Araba ses sistemi büyük bir iştir. 2015 yılında Dynaudio fabrikasını ziyaret ettiğimde, şirketin hoparlör üretiminin yaklaşık yarısının araç içi ses sistemi tarafından sağlandığını öğrendiğimde şaşırmıştım. Ve Dynaudio paketin önündeydi.
Hi-fi şirketleri artık otomotiv dünyasına sıkı sıkıya yerleşmiş durumda. Bildiğimiz ve sevdiğimiz markalar, üst düzey otomobiller için birinci sınıf ses ve araçlar için biz ölümlülerin bile karşılayabileceği daha uygun fiyatlı paketler sunar.
Ortaklıklar açıkça finansal olarak çok anlamlı ama aynı zamanda, siz direksiyon başındayken hi-fi sese talip olabilmemiz için sağlam sonik nedenler varken, uzamsal sesin yükselişi otoyoldaki müziğin potansiyeline yalnızca katkıda bulundu. .
Apple uzamsal sesini kullanan ve Burmester hoparlörleriyle dolup taşan ilk otomobil olan Mercedes EQS (kesinlikle satın alamayacağım bir araba) ile birkaç gün geçirdim. Bana bir araç içi ses sisteminin ne kadar iyi olabileceğini hatırlattı. Bir arabayı göreve bu kadar uygun kılan şeyin ne olduğunu açıklamama izin verin ve ayrıca hi-fi sisteminizden henüz tamamen vazgeçmenize neden gerek olmadığına dair birkaç nedene işaret edin.
1. Kontrollü bir ortam
Dinleyecek herkese hatırlatmak istediğimiz gibi, müzik sisteminizin tartışmasız en önemli bileşeni odanızdır. Ve ‘yanlış’ yapmak kolaydır.
En iyi ürünler bile, çok büyük veya çok küçük, garip bir şekle sahip, çok sayıda cam, tıkırdayan pencerelere sahip bir odadaysa sorun yaşayabilir… Ortalama bir evdeki olası sorunların listesi neredeyse sonsuzdur.
Bir arabanın içindeyken bu konuda endişelenecek çok az şey var. Sağlam bir şekilde inşa edilmiş ve ses dalgalarının yüzeylerden öngörülebilir bir şekilde yansıdığı tek tip bir alan elde edeceğiniz bölge ile uyumludur.
Hoparlörler, tüm bunlar göz önünde bulundurularak ve söz konusu araç için tasarlandı ve alanınıza iyi bir ses uyumu sağlamak için sonsuz dinleme oturumları ile tasarlandı. Keşke hepimiz evde böyle ısmarlama bir deneyimin tadını çıkarabilseydik (bu yapılabilir, ancak bunun için ödeme yapmanız gerekecek).
2. Oturma pozisyonu ve hoparlör yerleşimi
İyi bir odada bile, hoparlörlerinizi doğru bir şekilde konumlandırmanız ve amplifikatörünüzü kurmanız, kablolarınızı bağlamanız ve belki de bir pikap yapmanız gerekir – doğru yapılacak ve ters gidebilecek çok şey var. (Ve tabii ki çoğumuz için bu eğlencenin bir parçası.)
Bir arabanın içinde o kadar değil – ya da en azından o kadar değil. Hoparlörlerin yerini veya oturma konumunuzu bozamazsınız ve kesinlikle çok az kurulum gerekir.
Stereo görüntüleme söz konusu olduğunda – sesleri üç boyutlu bir alanda algılayabilmek – konumlandırma çok önemli olabilir, bu nedenle bunun uzmanlar tarafından halledilmesi kesinlikle bir bonus. Evet, sürücünün konumu merkez dışında ama ayarlama noktasında tüm bunlara izin verildi. Ve kaçımız evde müzik setimizin önünde mükemmel tatlı noktada oturma lüksüne sahibiz?
3. Uzamsal ses için tasarlandı
Pek çok insan, anlaşılır bir şekilde, hoparlörleri tavana veya hatta odanın etrafına yerleştirme fikrine karşı çıkıyor, bu da gerçek uzamsal sesi biraz zor hale getiriyor. Arabada böyle sorunlar yok.
Araç içi ses sistemleri, daha soğumadan ve hatta gerçekten gerekli olmadan önce arabalarımızı köşelere ve yarıklara sıkışmış hoparlörlerle dolduruyor. Artık uzamsal ses akış hizmetlerine iniyor ve Dolby Atmos Music, beğenseniz de biraz tutarsız bulsanız da bir şey, araba sistemleri kendi haline geldi. Hoparlörler, hem uzamsal ses hem de oturma konumunuz için mükemmel bir şekilde yerleştirilebilir.
Ayrıca, Apple’ın benzersiz baş izleme geliştirmesinin araç içi uzamsal ses deneyiminin bir parçası haline geldiğini de görebiliyordum. AirPods Max ve bir iPad kullanırken oyunun kurallarını değiştiren bir özellik ve bu ortamda neler yapabileceğini duymak isterim.
Elbette, uzamsal ses için mükemmel şekilde ayarlanmış büyük hoparlörlere sahip büyük bir odanın, arabanızda oturmaktan daha kolay etkileneceğini düşünüyorum. Ancak muhtemelen daha fazla insanın arabalarında çevrelerindeki hoparlörlerden gelen uzamsal sesi ön odalarında dinlemekten daha erken dinleyebilmeleri daha olasıdır.
4. Akustik izolasyon
İdeal hi-fi sistem odası, mükemmel akustik izolasyon gerektirir (ne yazık ki çoğu zaman hi-fi ticaret fuarının tuzağıdır). Dış gürültüyü ve rahatsızlıkları en aza indirmek ve sisteminize çalışmak için sağlam bir temel vermek ve sadece harika ses sunmaya odaklanmak istiyorsunuz. Bu nedenle hi-fi raflarının ve hoparlör sehpalarının önemini vurgulamaya devam ediyoruz.
Evdeyken bunu yapmak için cihazlarımıza bırakılıyoruz, bu da bazı şüpheli seçimlerin yapılması veya uygulanması anlamına gelebilir. Standart altı standlar, artık amacına uygun olmayan eski raflar, farklı yüksekliklerde hoparlörler; hepimiz oradaydık.
Araç ses sistemi söz konusu olduğunda, araç üreticisi tüm bunları sizin için halletti. Araba üreticileri, yolcular için gürültü ve titreşimleri azaltmak için özel ses yalıtımı malzemeleri ve yalıtım teknikleri kullanır ve bu, ses sistemi için ideal olma avantajına sahiptir.
Mercedes EQS aynı zamanda tamamen elektrikli olma avantajına sahiptir, bu da sinir bozucu motor gürültüsü olmadığı anlamına gelir; kaputun altından değil hoparlörlerden gelen ses deneyiminin keyfini çıkarmaya hevesli bizler için ideal.
5. Akıllı ve özelleştirilebilir
Mercedes EQS ev eğlence sisteminin kalbinde MBUX Hyperscreen bulunur; sürücüye ve ön yolcuya labirent gibi bir menü ve uygulama listesine erişim sağlayan devasa bir ekran alanı.
Yolcunuz sadece Netflix izleyerek yolculuktan sıyrılmakla kalmaz, aynı zamanda Apple Music gibi ses uygulamalarına da erişebilirsiniz. EQ serisi, Apple Spatial Audio’dan Dolby Atmos’u destekleyen ilk seriydi. Aslında, şu anda uzamsal ses parçalarına erişmek için yerleşik sistemi kullanmanız gerekiyor. Aracın entegre ağ veri bağlantısı sayesinde, veri akışı, uygulamalara erişim veya video kontrolü için telefonunuzu kullanmanız gerekmez.
Yerleşik bilgisayar, en yeni uygulamalar ve performans güncellemelerinin yanı sıra sesi de değiştirmenize olanak tanır. Elbette, basit tiz ve bas kontrolleriyle uğraşmamanın en iyisi olduğunu söyleme eğilimindeyiz – mastering mühendisi muhtemelen daha nitelikliydi – ancak sesi oturma konumuna ve o sırada arabada kimin olduğuna göre uyarlamak çok daha mantıklı. Uzamsal ses ve emrinize amade 31 adede kadar hoparlörle, biraz ince ayar yapmak yeterince adil görünüyor.
Hi-fi cennetinde yapılan bir eşleşme mi?
Naim ve Bentley’den Sonos ve Audi’ye, Meridian ve Jaguar’a, B&W ve BMW’ye kadar, pazarda yeni bir araba olup olmadığı açıktır – ve bunun pahalı olması gerekmez – muhtemelen bir ek satış seçeneği olacaktır. ses sistemi açısından. Ve ses kalitesine önem veriyorsanız ve uzamsal sese biraz ilgi duyuyorsanız, sahip olduğunuz en iyi sistem olma ihtimali çok yüksektir.
Ancak yeni arabalar kesinlikle ucuz değil, bu yüzden belki de bunun size lezzetli bir ses sistemi sağlaması şaşırtıcı gelmemeli. Sektör, teklifini farklılaştırmaya geldiğinde keşfedilecek yeni bir yol keşfetti ve hi-fi şirketleri ekstra hoparlör siparişlerini almaktan çok mutlu.
Elbette evinizdeki hi-fi sisteminizin bir arabanın sunabileceği her şeye üstün gelmesi için pek çok neden var. Evet, arabalar her zamankinden daha sessiz ve mümkün olduğunca yumuşak ve sağlam olacak şekilde inşa edildi, ancak hızlı seyahat ederken veya sadece yoğun bir şehir merkezinde yine de bol miktarda ses duyacaksınız. Ve evinizde bir stereo ve/veya surround ses sistemine ayıracak alanınız varsa, nispeten küçük bir araba kabininin ölçek ve görüntüleme ile eşleşmesi pek mümkün olmayacaktır.
Nihayetinde, dikkat çekici başlığımın amacı, yüksek kaliteli ses elde etmeyi önemseyen bizler için araba ses sisteminin harika bir yerde olduğunu açıkça belirtmekti. Yıllardır standart araç ses sistemleri – yerleşik araç ses sistemi uzmanımızın sözleriyle – “midilli” olmuştur. Artık işlerin doğru yönde gittiğini söylemek adil olur.
DAHA FAZLA:
Sonos Premium Ses Sistemi (Audi Q4 e-tron) incelemesi
Bowers & Wilkins Diamond Surround Ses Sistemi (BMW iX) incelemesi
hakkında bilmeniz gereken her şey Apple CarPlay